Toyota Land Cruiser Prado (Тойота Ленд Крузер Прадо)

Впервые название Prado легендарная марка получила в далёком 1990 году. Это и было первое поколение Toyota Land Cruiser Prado. Изменения, которые внесли тогда в обновлённую марку, были поистине революционными. Для данной модели начали использовать двигатель 2L-TE. Однако, на этом процесс модернизации не остановился и буквально по истечению трёх лет уже использовался 1KZ-TE с объёмом в 2,9 л при мощности 130 л.с. В 1995 году была очередная модернизация, в результате которой потерпел существенных изменений как интерьер, так и экстерьер автомобиля. Также во время этого обновления Ленд Крузер Прадо обзавёлся новым дополнительным оборудованием.

Знаковым в истории компании Toyota можно считать 1996 год. Именно тогда вышел новый Land Cruiser Prado 90-й модели. Как и прежние представители этой серии, Prado отличался солидностью и важностью. Несмотря на уменьшенные габариты, конструкторам удалось сохранить прежнее пространство в салоне авто. Это удалось осуществить за счёт его высоты.

А на смену этой модели в 2002 году с пришло уже третье поколение Land Cruiser Prado. Для них было характерно трёхдверное, а также пятидверное исполнение кузова. По возможности автолюбители могли выбирать, основываясь на собственные предпочтения. Как и всегда, в приоритете у производителей этой серии высокое качество сборки. Технические характеристики этой модели были значительно улучшены, что сделало ее достаточно популярной на авторынке.

В перспективе у разработчиков Toyota Prado улучшение внедорожных качеств автомобиля. Основываясь на этом, они пытаются создать новое мощное и в то же время комфортное детище.

Ниже вы можете ознакомиться с расходом топлива различных модификаций автомобиля Тойота Прадо.