Mercedes Vito (Мерседес Вито)

Mercedes Vito 110 MT (дизель) – расход топлива на 100 км пути

• Городской цикл: 9.3 л
• Загородный цикл: 6.2 л
• Смешанный цикл: 7.6 л

Mercedes Vito 113 4MATIC AT (дизель) – расход топлива на 100 км пути

• Городской цикл: 11.0 л
• Загородный цикл: 7.4 л
• Смешанный цикл: 8.6 л

Mercedes Vito 116 MT (дизель) – расход топлива на 100 км пути

• Городской цикл: 8.7 л
• Загородный цикл: 6.3 л
• Смешанный цикл: 7.0 л

Mercedes Vito 122 AT (дизель) – расход топлива на 100 км пути

• Городской цикл: 10.7 л
• Загородный цикл: 7.1 л
• Смешанный цикл: 8.4 л

Mercedes Vito 126 AT – расход топлива на 100 км пути

• Городской цикл: 16.5 л
• Загородный цикл: 9.4 л
• Смешанный цикл: 12.0 л

Mercedes-Benz Vito выпускается с 1995 года. Впервые он сошёл с конвейера в Испании. За это время автомобиль очень изменился. Но эти метаморфозы пошли ему только на пользу, что позволило привлечь ещё большее количество потенциальных покупателей.

Mercedes Vito выходит в двух комплектациях. Первая — это грузовой фургон, а вторая — грузопассажирский комби. Стоит отметить, что автомобиль был создан на платформе W638. Буквально через год после старта производства Vito был удостоен награды «лучший фургон года». На сегодняшний день Мерседес Вито — это девятиместный автобус или микроавтобус с цельным фургоном. По желанию можно остановить свой выбор на автомобиле с дизельным или же с бензиновым мотором. В случае с дизелем это будет мотор мощностью 79 или 98 лошадиных сил. Если вы остановите свой выбор на бензине, тогда придётся выбирать между 129-ю и 143-мя лошадиными силами.

Выход в свет второго поколения Mercedes Vito дал возможность автолюбителям выбирать между тремя вариантами длины кузова. Это позволило подобрать именно то, что вам необходимо. Также у второго поколения появилось пять вариаций двигателя разной мощности. Минимальный показатель при этом равен 88 л.с. А самый мощный двигатель равен по мощности силе 218 лошадям. Новой отличительной чертой стала решётка радиатора. Большие изменения произошли и внутри салона. Здесь, честно говоря, всё было сделано с нуля. В автомобиле появились новая панель приборов, был изменён дизайн рычагов, карманов и всяких маленьких отделений. Кроме визуальных изменений, Вито изменился и в техническом плане. Так, вместо переднеприводного микроавтобуса появился Mercedes Vito с задним приводом.

Много внимания уделялось вопросу безопасности. Чтобы её повысить, конструкторы снабдили автомобиль трёхточечными ремнями безопасности, подушками безопасности, регулятором тормозных сил, а также гидравлической системой экстренного торможения. Независимая подвеска на все отдельные колёса делает поездку на этом автомобиле максимально комфортной. Кроме всего прочего, новые версии оснащены электростеклоподъёмниками, системой регулировки руля, обогревом зеркал и встроенным CD-проигрывателем.